ポルシェ専用コースで試すBEVの核心　タイカン＆マカンを安東弘樹が体感

ポルシェのパフォーマンス哲学を体験できる特別な場所

クルマの進化を、あなたの五感で確かめるチャンスがここにある。ポルシェが誇る圧倒的なパフォーマンスと先進技術、そして電動化の最前線を、ただ見るだけでなく、実際に体験できる特別な施設。それが「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京（PEC TOKYO）」だ。サーキットでは味わえないリアルな路面、プロのインストラクターによるレッスン、そしてポルシェならではの走りを存分に楽しめる、唯一無二の体験が待っている。

PEC TOKYOは東京ドーム9個分の広大な敷地を誇り、サーキットのようなハンドリングトラックやローフリクションサークル、ダイナミックエリアなど、走行体験に特化した多彩な施設が揃う。年間を通して様々なドライビング・プログラムが開催され、オーナーや試乗希望者にポルシェ車の楽しさを体感させてくれるのも大きな魅力だ。

タイカン＆マカン──BEVの性能を知る90分

今回はフリーアナウンサーでありモータージャーナリストでもある安東弘樹さんが、BEVモデルの「タイカンターボS」と「マカン 4S エレクトリック」をPEC TOKYOで試した。90分間のプログラムでは、走らせたいコースで好きなだけ運転ができ、助手席にはインストラクターが同乗して走りのアドバイスをくれる。その後、BEVの充電や運用に関するレクチャーもあり、33,000円（税込）という価格で提供されている。「PEC TOKYOは完成した頃に走ったことがあります。以前は『911ターボ』をお借りして体験したのですが、今日はBEVモデルのタイカンとマカンを試すことができるのでワクワクしています」

まず安東さんが向かったのはローフリクションサークルトラック。滑りやすい路面で徐々にスピードを上げ、アンダーステアやオーバーステアを安全に体験できる。「公道でアンダーとかオーバーなんて言ったら事故寸前ですからね(笑)。これは貴重な体験ですよ。BEVの低重心が、タイヤが滑り出すような状態でも有効であることを確認できました。アクセルの動きに対して加減速が滑らかなのでとてもコントロールしやすい。インストラクターの方の指示も的確なので、ドリフトも楽しむことができました」

その後はダイナミックエリアでのパイロンスラローム、そして一周2.1kmのハンドリングトラックを順に走行した。「このコースはレースをするようなサーキットとは違いますが、ドイツのニュルブルクリンクの“カルーセル”、アメリカのラグナ・セカの“コークスクリュー”という名物コーナーが再現されている。しかも高低差があるので日本の峠道のような雰囲気もあります。そんなコースでマカン 4S エレクトリックがすごく引き締まった、シャープな走りを見せてくれたことは大きな発見でした」

滑らかな操作感と加速、BEVならではの楽しみ

「普段公道ではとても出せないようなスピードで走れる楽しさもある。しかも今回はポルシェのBEVですよ。タイカンターボSの最高出力なんて952ps（オーバーブースト時）もある！　そんなモデルの全開加速を試すチャンスなんて、まずないでしょう。それに実際に体感してみると、絶対的な加速性能をドライバーが容易に引き出せる滑らかなアクセルの味付けとか、しっかりと路面を捉えるAWDのトラクションといった部分の完成度の高さがよくわかりました。私はマニュアルシフトのガソリン車も大好きで、つまりクルマを自分の思い通りに操りたいという思いが強いんです。でもBEVでもポルシェならしっかり自分の走らせ方ができることがわかりました」滑らかな操作感、低重心による安定性、瞬発力のある加速──これらはゴルファーにとって、長距離移動でも疲れにくく、到着後すぐにゴルフに集中できるメリットとも重なる。

インストラクターとともに深まる理解

試乗後、充電ソケットを挿しつつインストラクターと話し込む安東さん。「今回、ポルシェのBEVのすごさもよくわかりましたが、それと同じくらいインストラクターの方もすごかった。走っている最中もクルマのこと、ドライビングのことを色々聞いたんですが、どんな質問にもしっかり答えてくれる。クルマをドリフトさせている最中に、なぜそうなっているのか説明してくれる。これって新鮮過ぎます！」

PEC TOKYOでは、走りの楽しさだけでなく、BEVの特性や操作の理解も深められる。限界性能を知ることで、ポルシェBEVへの興味もさらに広がるはずだ。

タイカンターボSとマカン 4S エレクトリックは、PEC TOKYOでこそその真価を体感できる

滑らかな操作感、高い安定性、加速性能、そして充電運用まで含めた快適性──すべてを90分で体験できるプログラムは、ポルシェBEVの“核心”に触れる貴重な機会だ。 BEVオーナーはもちろん、BEVに興味を持つゴルファーやクルマ好きにとって、PEC TOKYOはただの試乗施設ではなく、「走る楽しみ」と「理解」を両立させる最高の体験の場である。

タイカンターボS 詳細はこちら

ポルシェタイカンターボS　車両価格 2778万円（税込）

ボディサイズ　｜全長 4965 mm ✕ 全幅 1965 mm ✕ 全高 1380 mm
ホイールベース　｜　2900 mm
車両重量　｜　2310 kg
モーター最高出力　｜　775 ps（570 kW）
モーター最大トルク　｜　1110 N･m
最高速度　｜　260 Km / h
0 - 100 km / h　｜　2.4 秒
バッテリー容量　｜　105 kWh
一充電最大走行可能距離　｜　400 km（WLTCモード）

マカン 4S エレクトリック詳細はこちら

ポルシェマカン 4S エレクトリック　車両価格　1244万円（税込）

ボディサイズ　｜全長 4785 mm ✕ 全幅 1940 mm ✕ 全高 1620 mm
ホイールベース　｜　2893 mm
車両重量　｜　2360 kg
モーター最高出力　｜　448 ps（330 kW）
モーター最大トルク　｜　820 N･m
最高速度　｜　240 Km / h
0 - 100 km / h　｜　4.1 秒
バッテリー容量　｜　100 kWh
一充電最大走行可能距離　｜　407 km（WLTCモード）

スペシャルな試乗体験を
特別価格にて

ドライビングプログラムにご応募いただいた方の中から抽選で、
計2名様に素晴らしい体験を
プレゼントいたします！

安東弘樹

1967年10月8日、神奈川県出身。フリーアナウンサーでモータージャーナリスト。 TBSアナウンサーとして長年活躍し、2018年に独立。自動車愛好家として知られ、豊富な車の経験や知識を活かして執筆活動を行うほか、2017年から「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考委員を務める。

キャンペーン概要

キャンペーン内容

期間限定で3万3000円（税込）で提供しているドライビングプログラムにご応募いただいた方の中から、抽選で2名様に素晴らしい体験をプレゼントいたします。

プレゼント内容

A賞：カメリアヒルズゴルフペアプレー体験　×　1組2名様

※ゴルフ場までの交通費や移動費、宿泊費、昼食費、売店での購入物などゴルフ場で別途発生する費用は、お客様負担となります

※プレー日はゴルフ場指定の日付になります（2026年2月20日（金））

B賞：GOLFTECでのドライバーフィッティング体験（15,000円税込相当）
＋あなたに合ったドライバープレゼント（上限85,000円税込） ×1名様

※B賞の総額が100,000円（税込）となりますため、上限を超える場合は自己負担とさせていただきます。

※賞品はお選びいただけません

応募期間

2025年11月21日（金）～2025年12月20日（土）

応募方法

以下のフローでポルシェ・エクスペリエンスセンター（PEC）東京での試乗予約をお取りいただくことで応募完了となります。
①ポルシェ・エクスペリエンスセンター（PEC）にて会員登録を行う。
②ポルシェ・エクスペリエンスセンター（PEC）へ電話でご予約いただく。
0120-718-911（PEC東京予約窓口）
③予約申込み時に「GDOを見て、本キャンペーンで申込希望です」と必ずお伝えください。
※応募はお一人様1回限りです。
※必ずご連絡が取れる個人情報でご応募ください。

当選発表

当選発表は当選された方へ電話でのご連絡をもって代えさせていただきます。
（ご連絡時期：2026年1月下旬）
当選のご連絡は主催者より依頼を受け、主催者より取得した個人情報を元に株式会社ゴルフダイジェスト・オンラインが代行いたします。
※お電話での当選連絡後、お伝えした期日までに参加意思のご返答をいただけない場合は、次点当選候補者へ権利が譲渡されます。

注意事項

※本キャンペーンの主催はポルシェ・ジャパン株式会社となります。
※本キャンペーンでご提供いただいた個人情報はポルシェ・ジャパン株式会社が受領し、プレゼントの当選連絡の為に株式会社ゴルフダイジェスト・オンラインへ提供いたします。
株式会社ゴルフダイジェスト・オンラインはその他の目的で利用することはありません。
※ご当選の連絡はお電話にて行います。電話番号不備及び、１週間以上たっても電話がつながらない状況が続いた場合は、当選は無効とさせていただきます。
※賞品は予告なく変更する可能性があります。
※当選の権利は当選者の方のみとなり、第三者への譲渡・換金等はできません。
※抽選や当選に関するご質問の受付は行っておりません。
※賞品の変更・交換は承っておりません。
※本キャンペーンはApple Inc.またアップルジャパン合同会社とは一切関係がありません。

個人情報の取扱いについて